И напоследок – об итоговых счетах летчиков, летавших с Иозе- фом Кишем. Гауптман Йозеф фон Майер закончил войну, имея 7 побед; оберлейтенант Георг Кенцайн фон Кенцайнхаусен – 9 побед; лейтенант Энгльберт Люпфер – 3 победы; офицерстеллвертретер Юлиус Ариги – 32 победы; фельдфебель Александр Каша – б побед; фельдфебель Штефан Кирьяк – 1 победа; фельдфебель Франц Ланер – 5 побед.
19* «Альбатросы» и «Берги» вместо реальных «Фениксов» не должны смущать читателя, неправильная идентификация самолетов противника была общей бедой летчиков всех времён и народов.
20* Имеется в виду – на май 1918 г., по итогам войны Киш стал асом «номер пять».
Самолеты Йозефа Киша
Fokker B.III 04.15.
Albatros D.II1153.17.
Летчики Flik 55J перед самопетом Киша, май 1918 г.
Йозеф Киш и его последний самолет, май 1918 г.
В бытность курсантом, Киш летал на разных самолетах, но по большей части на «престарелых» Etrich Taube, которые были в своё время выпущены фирмой Lohner, а затем переоборудованы авиационными мастерскими Fischamend в учебные с двойным управлением.
После прибытия в Flik 24, его машинами были различные Brandenburg C.I. Сначала – производства Ufag (серия 61), а затем – производства Phonix (серий 26, 29 и, возможно, 129 и/или 329, если самолеты двух последних серий успели прибыть в 24-ю эскадрилью до июня 1917 г.